Transrotor Max (Gramofony hi-fi, Bluetooth nebo vintage)

La Transrotor Max associe un châssis en aluminium massif usiné et poli à la main à un plateau de 7 kg monté sur palier céramique. Des sillons creusés dans la masse interrompent la propagation des vibrations, et le moteur, entièrement découplé du châssis, ne transmet sa rotation que par la courroie. Cette isolation mécanique est au cœur de la philosophie Transrotor depuis plus de cinquante ans.

Le bras Rega RB330, avec son tube en aluminium optimisé par CAD/CAM et ses paliers à friction minimale, est livré équipé de la cellule Uccello. L’alimentation Konstant Eins stabilise les tensions et offre un réglage fin pour chaque vitesse (33 et 45 tours). L’ensemble peut évoluer vers des alimentations supérieures ou des cellules plus ambitieuses. Une platine vinyle allemande de 20 kg qui pose des fondations solides pour la lecture analogique.